Bosch Unterdruckdose 1 237 121 607 – NOS Originalteil | Porsche 911

Beschreibung

Original Bosch Unterdruckdose 1 237 121 607 – NOS / New Old Stock

#1153

Zum Verkauf steht eine originale Bosch Unterdruckdose 1 237 121 607 aus altem Lagerbestand (NOS – New Old Stock).

Bei dieser Unterdruckdose handelt es sich um ein unbenutztes Originalersatzteil aus früherer Bosch-Produktion.

Die Unterdruckdose ist unter anderem für klassische Porsche 911 und 911 S mit 2,7-Liter-Boxermotor sowie bestimmte Porsche 911 Carrera 3.0 vorgesehen.

Originale Bosch-Unterdruckdosen sind besonders für die fachgerechte Instandsetzung und originalgetreue Restaurierung klassischer Porsche-Zündverteiler und Oldtimer interessant.

Die Unterdruckdose ist Bestandteil der Zündzeitpunktverstellung und ermöglicht eine lastabhängige Anpassung des Zündzeitpunkts. Bei den entsprechenden Porsche-Zündanlagen wird über den anliegenden Unterdruck die Verstellmechanik im Zündverteiler betätigt.

Eine korrekt funktionierende Unterdruckverstellung ist wichtig für die Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Zündkennlinie.

Produktdetails

• Hersteller: Bosch
• Artikel: Unterdruckdose / Unterdruckversteller
• Bosch-Teilenummer: 1 237 121 607 / 1237121607
• Bosch-Kurznummer: 07065
• Porsche-Vergleichsnummer: 911 602 932 00, 91160293200
• Zustand: NOS – New Old Stock (unbenutzte Lagerware)
• Verwendung: Unterdruckabhängige Zündzeitpunktverstellung
• Einsatzbereich: Klassische Porsche-911-Zündanlagen

Passende Fahrzeuge

Porsche 911 2.7 (G-Modell)

• Karosserie: Coupé / Targa
• Motor: 2,7 Liter, 6-Zylinder-Boxermotor
• Hubraum: 2.687 cm³
• Leistung: 150–165 PS
• Baujahre: 1974–1977

Porsche 911 S 2.7 (G-Modell)

• Karosserie: Coupé / Targa
• Motor: 2,7 Liter, 6-Zylinder-Boxermotor
• Hubraum: 2.687 cm³
• Leistung: je nach Ausführung 160–175 PS
• Baujahre: 1974–1977

Porsche 911 Carrera 3.0

• Karosserie: Coupé / Targa
• Motor: 3,0 Liter, 6-Zylinder-Boxermotor
• Hubraum: 2.993 cm³
• Leistung: 200 PS (147 kW)
• Baujahre: 1976–1977

Wichtig: Die Fahrzeugzuordnung kann je nach Motorisierung, Baujahr, Länderausführung und verbautem Bosch-Zündverteiler variieren. Die aufgeführten Fahrzeugdaten stellen keine pauschale Einbaufreigabe dar.

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummer des vorhandenen Bauteils beziehungsweise des Zündverteilers.

NOS – Originalersatzteil aus altem Lagerbestand

NOS steht für New Old Stock und bezeichnet unbenutzte Originalersatzteile aus früherer Produktion.

Gerade bei der originalgetreuen Restaurierung historischer Porsche-Zündanlagen sind originale Bosch-Ersatzteile aus älteren Lagerbeständen besonders interessant.

Wichtiger Hinweis zum Artikelzustand:

Aufgrund des Alters und der teilweise jahrzehntelangen Lagerung können sowohl die Originalverpackung, sofern vorhanden, als auch der Artikel selbst Lager- und Alterungsspuren aufweisen. Hierzu zählen beispielsweise Staub, leichte Kratzer, Verfärbungen oder oberflächliche Korrosionsspuren.

Bitte beachten Sie die Produktbilder und die Angaben zum jeweiligen Artikelzustand.

Passgenauigkeit und Verwendung

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Bosch-Teilenummer 1 237 121 607 beziehungsweise die Porsche-Vergleichsnummer 911 602 932 00 mit Ihrem vorhandenen Bauteil.

Unterdruckdosen verschiedener Bosch-Zündverteiler können sich hinsichtlich ihrer Befestigung, Verstellcharakteristik und Unterdruckkennlinie unterscheiden. Eine optisch ähnliche Ausführung ist daher nicht zwangsläufig austauschbar.

Bei Fragen zur Kompatibilität oder zum Artikel helfen wir Ihnen gerne weiter.

Radspieler Classic – Ihr Spezialist für klassische Bosch-Ersatzteile, Oldtimer-Technik und professionelle Zündverteiler-Instandsetzung.