Bosch Zündverteiler 0 237 520 009 Ford (Sierra, Transit, Scorpio)

Beschreibung

Preis pro Stück

INV#: 1051

OE-Nummern: 0237520009, JH4

Fahrzeuge:

• FORD TRANSIT Kasten (E_ _) 2.0 / NBA / 09.1991 – 06.1994 / 66 kW / 90 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD TRANSIT Bus (E_ _) 2.0 /NBA / 09.1991 – 09.1994 / 66 kW / 90 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 / RED, REF / 10.1987 – 05.1988 / 59 kW / 80 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 / RED, R2A / 01.1987 – 05.1988 / 66 kW / 90 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i / NE5, NEJ / 01.1987 – 02.1993 / 74 kW / 100 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 / N8C, NES / 01.1987 – 02.1993 / 77 kW / 105 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) 1.8 / RED, REF / 10.1987 – 05.1988 / 59 kW / 80 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) 1.8 / RED, R2A / 01.1987 – 05.1988 / 66 kW / 90 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) 2.0 i / NE5, NEJ / 01.1987 – 02.1993 / 74 kW / 100 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) 2.0 / N8C, NES / 01.1987 – 02.1993 / 77 kW / 105 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.8 / REB / 10.1984 – 12.1986 / 66 kW / 90 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 / NRD / 10.1985 – 12.1986 / 74 kW / 100 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 / NET / 08.1982 – 12.1986 / 77 kW / 105 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 / NR2, NRB / 03.1985 – 12.1986 / 85 kW / 115 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA I Schrägheck (GBC) 1.8 / REB / 10.1984 – 12.1986 / 66 kW / 90 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA I Schrägheck (GBC) 2.0 / NRD / 10.1985 – 12.1986 / 74 kW / 100 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA I Schrägheck (GBC) 2.0 / NET / 08.1982 – 12.1986 / 77 kW / 105 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SIERRA I Schrägheck (GBC) 2.0 i / NR2, NRB / 03.1985 – 12.1986 / 85 kW / 115 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin
• FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 1.8 / REC / 04.1985 – 02.1992 / 66 kW / 90 PS / 1796 ccm / 4 / Benzin
• FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 / N8D, NEL / 04.1985 – 08.1989 / 77 kW / 105 PS / 1993 ccm / 4 / Benzin

Hinweis: Produkt kann von den Fotos abweichen.

Der Zündverteiler kann in folgenden Optionen erworben werden:

Gebrauchtteil

Der Zündverteiler ist defekt und wird als defekter Ersatzteilspender verkauft. Gebrauchsspuren und sonstige Alterserscheinungen sind möglich. Ohne Verteilerkappe, Zündverteilerläufer und Staubschutzdeckel.

Getestetes Gebrauchtteil

Der Zündverteiler wurde von uns auf dem Prüfstand getestet und auf seine Funktion hin überprüft. Er erfüllt das Kennfeld für die Fliehkraftverstellung, Unterdruckverstellung (falls vorhanden) und den Hall-/Induktivgeber-/Unterbrecherkontakt. Verteilerkappe und Verteilerfinger sind nicht im Preis inbegriffen. Optische Gebrauchsspuren sind möglich, der Verteiler wurde nicht gereinigt. Verschleißteile müssen ersetzt werden, eine Reinigung muss vom Kunden durchgeführt werden.

Vollwertige Restauration (auf Anfrage)

Bitte kontaktieren Sie uns unter Tel: +498224 967 3790

oder per Email: kontakt@radspielerclassic.com

Generalüberholter Bosch Zündverteiler aus dem Hause der Radspieler Classic GmbH. Prüfstandsgetestet und vollumfänglich gemäß Werksspezifikationen überholt. Dieser Verteiler erfüllt alle originalen Herstelleranforderungen und wurde auf dem Prüfstand getestet. Er ist mit originalen Ersatz- und Reparaturteilen sowie NOS (New Old Stock) Teilen ausgestattet. Verschleißteile (Verteilerkappe, Verteilerfinger, Steuerleitung) sind nicht im Preis inbegriffen und können auf Wunsch gegen Aufpreis bezogen werden.

Unser Qualitätsversprechen: Alle Arbeiten wurden mit höchstem Standard von Meisterhand am Standort DLG in Deutschland durchgeführt.

Dauer für Instandsetzung: ca. 10-15 Werktage

Einen kleinen Auszug der Arbeiten finden Sie hier:

• Bestandsaufnahme inkl. Vermessung auf dem Prüfstand
• Zerlegen und Begutachten
• Hochtemperaturreinigung inkl. Ultraschallbehandlung
• Glasperlenstrahlen des Gehäuses und Anbauteile
• Polierstrahlen
• Lackierung/Konservierung der Anbauteile und Gehäuses in Original Werkslack (sofern zutreffend)
• Behandlung im chemischen Bad
• Prüfung und ggf. Fertigung von Laufbuchsen auf konventionellen Dreh- und Fräsmaschinen
• Honen nach Maß
• Polieren der Wellen und des Gehäuses auf konventioneller Drehmaschine
• Austausch aller Verschleißteile
• Aufarbeitung Unterdruckdose
• Zusammenbau und Test auf dem Prüfstand bis 8.000 U/min
• Einstellarbeiten gemäß Herstellervorgabe
• Finale Vermessung inkl. Abnahmeprotokoll